西門子：秉器循道 ( 取材自智造網 )

過去的2009年，中國的製造和IT行業都遇到了前所未有的挑戰：訂單的減少影響了製造企業的贏利能力，進而致使以製造企業為服務物件的IT行業廠商，日子也不好過，銷售收入下降百分之三四十的企業，並不罕見。“經濟危機對中國企業的影響比我們一年以前所有人想像的要大，要廣，而且可能持續的時間會更長”。
　　2009年底，蜀中成都，在Siemens PLMSoftware大中華區PLM年會上，大中華區總裁袁超明在接受記者獨家專訪 時，對過去一年的市場如此評價。
　　事實上，從幾年前開始執掌Siemens PLM Software起，袁超明就為Siemens PLM Software制定了一整套的中國戰略發展計畫，旨在系統地增強產品和服務對客戶的影響力，提高應對風險的能力。顯然，這些機制和措施在2009年發揮了作用：在整個大環境出現危機時，Teamcenter、CAE和DM(數位化製造)產品線繼續實現了兩位數的增長，且軟體維護收入和維護續簽率顯著增加。在整個市場總量下降的情況下，Siemens PLM Software呈現出一種逆勢向上的曲線，“在這種對比中，這個市場的格局可能會發生一些變化”，面對數字，面對“西門子PLM中國市場領導地位的增強”，袁超明顯然已經做好準備，將Siemens PLM Software打造成為PLM中國市場的領導者。
　　18項解決方案
　　Siemens PLM Software的戰略發展計畫的核心是從產品銷售轉為解決方案銷售。簡單地說，就是在總結以往為客戶服務經驗的基礎上，結合自己對行業特殊性的瞭解和知識，開發能夠解決行業 實際問題的行業解決方案，“更加注重行業，以行業來驅動銷售和服務”，袁超明說。
　　此次大戶上，Siemens PLM Software 高調推出了其中相對更成熟的18項行業解決方案，分別為：汽車行業的數位化驗證、總裝和白車身製造、仿真分析資料管理、品質管制和公差分析、汽車開發過程管理和企業級BOM管理;高科技電子行業的模組化設計、模具設計製造管理、零部件管理、級進模、需求管理和IC設計管理;還有航空航太國防行業的規範化協同設計、實驗管理、零件工藝設計及管理、尺寸管理與裝配工藝協調、型號專案管理和台份資料管理，主要涉及3個主要行業領域。
　　很明顯，18個行業解決方案都僅是為了解決某個行業的部分關鍵、核心流程，而並非強求企業全面實施PLM系統。同目前PLM市場上其他針對行業的解決方案相比，Siemens PLM Software行業解決方案最大的貢獻在於，將行業解決方案的出發點從“軟體功能的行業集成”轉變為從業務出發。
　　眾所周知，產品的開發設計不能僅由設計部門來完成，還需要分析部門，工藝部門，甚至還要品質管制部門，這些部門按照一定的次序集成起來，共同完成一件業務上的事情。以汽車行業為例，設計系統當中“車門設計”的功能並不是最重要，重要的是，資訊系統能夠支撐整個業務以流暢的流程最終設計出一輛所需要的汽車，這才是一個企業需要首先解決的問題。因此，通過解決產品開發過程中關鍵節點上的問題，幫助應用企業將業務流程建設得更高效和合理，這才是行業解決方案應該發揮的作用，因此必須是從業務出發的解決方案。“不同的行業擁有不同的業務流程和行業特點，因此需要解決的核心問題也有所不同”，Siemens PLM Software大中華區執行副總裁壽宇澄在接受採訪時談到，行業解決方案需要幫助不同類型的企業解決業務流程當中的核心業務，“在同一行業當中，需要解決的問題相對集中。我們這兩年花了很大的力氣在總結行業解決方案，其實也是希望從業務的角度更加貼近于用戶的現實，使用戶的PLM實施能夠在一個比較高的起點上面來進行”。
　　在產品功能趨同，技術逐漸完善的PLM市場上，產品的構成固然重要，但始終是一個基礎和工具。只有在產品的基礎上，加入對應用企業的理解、經驗和知識，才是一家PLM廠商能夠取得競爭優勢的根本。顯然，Siemens PLM Software為自己開發了一種很難被複製的“模式”——也就是Siemens PLM Software一 直宣導的所謂“道”。
　　針對中國企業來講，之前一直講“選型”，然後是“實施”，現在是“深化應用”，雖然資訊化系統在企業當中的滲入層度在不斷增加，重視程度也逐漸提高，但對資訊化系統的把握仍然缺乏足夠的經驗：他們很難判斷企業實施資訊化系統的最佳時機，所以他們都需要一個既懂資訊化系統，又懂行業業務規律的夥伴式合作物件，幫助他們根據現狀，提出一套適合企業個體發展的資訊化系統實施和規劃方案。Siemens PLM Software的18個行業解決方案的推出就表明，他們希望能夠扮演這樣的角色，事實上，通過現有的這18個行業解決方案，我們也可以認為，Siemens PLM Software有能力扮演這個角色。
　　阿基米德計畫
　　何維克，西門子中國有限公司執行副總裁，在代表西門子高層的專題演講當中，將 Siemens PLM Software的產品定位於“以產品/設備為中心的西門子工業軟體平臺”，同時，他還強調了之前一直為坊間關注的“阿基米德專案”。本刊曾經多次報導過該專案，尤其是在兩家公司合作初期，因為阿基米德專案的初衷在於使產品與生產生命週期實現統一，因此阿基米德項目曾經被認為是兩者合作的理論基礎。“我覺得跟西門子現在應該說是進入到了一個實質收穫的階段”，袁超明告訴記者，隨著阿基米德專案的工作目標逐漸清晰，與之相關的新產品和新功能也都逐漸應用到了實際當中。
　　記者曾在2009年早些時候，見證過西門子的Sinumerik 840D控制系統與NX CAM 一起，在DMG數控機床上實現“CAM-CNC一體化解決方案”的情形，這實際上就是阿基米德專案業已產生的實際應用：整合了NX CAM和Sinumerik 840D以後，工程技術人員就可以在NX CAM系統中，通過 內置的Sinumerik 840D控制系統內核，進行加工刀軌的驗證和優化處理;同時，基於Sinumerik 840D控制系統開發的真實機床虛擬元件，使得工程技術人員可以在NX CAM系統中，類比機床實際加工的控制系統介面以及真實的機床運動，包括導軌運動、加工迴圈、移動速度、換刀，以及加工時間的模擬。因此，工程技術人員在西門子公司提供的“CAM-CNC一體化解決方案”中，不僅能夠看到由CAM系統所產生的空間刀路能否加工出品質可靠的工件，同時也能在這樣一個能夠完全仿真的虛擬機床上，驗證整個加工過程的安全可靠，這恰恰符合西門子一直強調的：打通CAM到NC的壁壘，實現從虛擬到現實的數位化工廠。
　　事實上，作為西門子集團軟體部門的Siemens PLM Software，已經在合作維度上漸入佳境，“西門子原來有一些專門針對機床控制的資訊化系統，比如CNC聯網管理，同我們的PDM和工藝管理一旦集成起來，那麼對於應用企業的車間生產和加工，就具有極大的優勢”，袁超明更願意把阿基米德計畫當成一塊試驗田，用來摸索和磨合共同工作的方法，以便集合兩邊的優勢，共同為企業提供 合理的解決方案。
　　“西門子其他的一些新的軟體，例如空調管路設計或者MES系統，這些系統與NX結合以後，幫助NX在更多的新行業和新領域打開了局面，而且將來還會在更多的行業都將有所表現，例如造船等”，對於軟硬體系統的整合前景，袁超明認為還在繼續評估和探索，而對西門子所能提供的卓越服務能力，則無需有任何遲疑，“西門子的服務能力很強，其西門子資訊技術解決方案和服務(SIS)團隊是世界上幾大系統集成商之一，他們的支持將對我們的業務有更強大的支持。”
　　總結過去的2009年，始終不能回避的就是經濟衰退所引發的市場形態的變化。對於中國的製造業企業來講，不僅需要解決海外訂單急劇減少的窘境，同時，還不得不解決高速發展階段所遺留的諸多問題，例如業務流程問題、產品開發成本和週期問題……壓力很難回避。對於專心服務於這個領域的資訊系統提供商們，日子當然也沒有那麼好過：一方面要為應用企業提供能夠解決其問題的方法;另一方面還要保持自己公司正常的業績增長。 因此，2009年在資訊系統提供商當中，聽到最多的，是“生意不好做”和“用戶越來越嚴苛”的說法。雖然從某種程度上講，幫助了自己的用戶，就是幫助了自己，但是在此消彼長的市場當中，難得的是有一份信心，以及一份對應用企業的責任感。Siemens PLM Software在這個方面做得很好，理智且不流於形式：一方面按照產品開發計畫，升級和完善著自己的產品線，另一方面，針對中國製造業企業的實際問題所提出來的行業解決方案，叫好又叫座。如果將西門子提供的成熟產品線稱為“器”，是為中國的製造業企業提供的工具，那麼其結合了行業經驗和知識幫助企業優化流程的做法，就應該被稱為“道”——為行業用戶提供一種解決問題的思路，一種方法和經驗，記者認為：只有這種“道”的東西多起來，“器”的作用才能更顯著，中國的製造業企業才能更快走出提心吊膽的冬季，資訊化廠商才能有更廣泛的市場機會。